Luz verde para la primera fase del Enterprise Research Campus – Harvard Gazette

El proyecto ERC incorporará estrategias de desarrollo para abordar la necesidad del vecindario de viviendas asequibles. Tishman Speyer ha dicho que el 25 por ciento de todas las unidades de vivienda residencial (aproximadamente 86 unidades) en la Fase A serán asequibles, casi el doble del 13 por ciento de las unidades en el sitio requeridas por el Plan de Desarrollo Inclusivo de la ciudad de Boston de 2015. Harvard también se asegurará de que el 20 por ciento de todas las unidades en el futuro desarrollo de ERC sean asequibles, asegurando que el vecindario siga siendo diverso, inclusivo y vibrante.

Harvard dedicará $ 25 millones durante los próximos 12 años para permitir proyectos de creación y preservación de viviendas aún más asequibles en el vecindario de Allston-Brighton.

De manera similar, el verano pasado, como parte de la planificación de ERC, Harvard también donó una parcela de casi un acre en 65-79 Seattle St. en Allston para el desarrollo de viviendas asequibles. Además, recientemente se completó la construcción de viviendas en 90 Antwerp St. en un terreno donado por la Universidad. El proyecto creó 20 unidades de propiedad de vivienda con escritura restringida para ingresos mixtos, 12 de las cuales son asequibles y sin costo alguno para el desarrollador de viviendas asequibles.

Para garantizar aún más oportunidades equitativas en el plan ERC, Harvard ha indicado que una cuarta parte de las áreas minoristas se reservará para empresas locales, pequeñas y/o pertenecientes a minorías/mujeres. La Universidad también proporcionará $ 1.05 millones durante tres años para programas de educación de la fuerza laboral nuevos y existentes, incluidos programas sólidos de desarrollo de la fuerza laboral a través del Harvard Ed Portal.

Para ayudar a lograr una visión colaborativa y compartida de las formas en que el ERC tomará forma dentro del vecindario, Harvard financiará y participará en una evaluación de las necesidades de la comunidad de Allston-Brighton para ayudar a informar las futuras prioridades de la comunidad. También participará en un proceso de planificación y rezonificación liderado por la ciudad relacionado con la superficie ERC restante fuera de las áreas del plan maestro de 14 acres ya zonificadas.

Harvard está dedicando el 20 por ciento del área total de terreno urbanizable en el ERC completamente construido como espacio abierto de acceso público. Además, implementará una restricción de desarrollo de 99 años en la parte de Allston Greenway que se encuentra dentro de la Fase A del ERC. Comenzando en Ray Mellone Park y extendiéndose hacia el este hacia el río Charles, la vía verde se construirá en fases, conectando los vecindarios residenciales y los parques públicos de Allston con los espacios universitarios y el desarrollo comercial.

El ERC también representa una extensión del liderazgo de Harvard en sustentabilidad y su compromiso de crear espacios más saludables. El proyecto ERC reconstruirá un antiguo sitio industrial vacante durante mucho tiempo en un distrito vibrante para uso residencial, comercial y recreativo. Los planes compartidos para el ERC abordan la sostenibilidad y la resiliencia en múltiples escalas, y el desarrollo en el ERC se analizará en busca de oportunidades para eliminar o reducir la dependencia de los sistemas de energía de combustibles fósiles, alineados con el objetivo a largo plazo de Harvard de estar libre de combustibles fósiles para 2050 .

El área de ERC también se convertirá en el hogar de más de 800 árboles recién plantados, lo que significa que casi un tercio de la tierra estará cubierta por dosel de árboles. Un dosel de árboles urbanos robusto es fundamental para reducir las temperaturas máximas de verano, fomentar la transitabilidad y reducir la contaminación del aire.

Además, la Universidad se ha ofrecido a financiar completamente y construir el Proyecto de Extensión de Drenaje Pluvial de North Allston, que serviría a más de 1500 hogares y propietarios en 160 acres de Allston, previniendo inundaciones y posibles daños a la propiedad por tormentas más fuertes y prolongadas causadas por el clima. intercambio. También aliviaría las inundaciones superficiales persistentes tanto en la superficie residencial como en el campus a la que sirve y mejoraría la calidad y la limpieza del agua depositada en el río Charles.

Las inversiones en planificación e infraestructura de Harvard para crear formas sostenibles de acceder no solo al campus de la Universidad en Allston, sino también al distrito en general, han tardado muchos años en desarrollarse. Una vez completada la Fase A, habrá una ruta de transporte de Harvard ampliada con acceso gratuito para los residentes de Allston Brighton y más de 2 millas de nuevos carriles para bicicletas en la comunidad.

El proyecto fue apoyado por los 15 miembros del Harvard Allston Task Force.

En la reunión pública del jueves, los residentes hablaron en apoyo del proyecto. Jaimie McNeil, agente general del sindicato de trabajadores de hoteles y alimentos, Unite Here Local 26, calificó el proyecto como “un gran problema” y dijo que es “evidencia de la importancia del proceso comunitario y muestra que el proceso comunitario realmente funciona. … Esta es una gran, gran, gran victoria para la ciudad de Boston”.

“Los compromisos recientes para crear una asequibilidad profunda para el 25 por ciento de las unidades de vivienda en la primera fase establecen un nuevo estándar para el desarrollo sustentable y equitativo en Boston”, dijo Betty Francisco, quien presentó un testimonio escrito en apoyo del proyecto. “El proyecto también ha brindado beneficios significativos a la comunidad relacionados con la creación de empleos, espacios verdes activados y mejoras en el transporte, financiamiento comunitario y más. Estos beneficios ofrecen inversiones significativas en el futuro de Allston-Brighton”.

Tishman Speyer espera que las actividades de construcción a gran escala estén en marcha en 2023.

En los próximos años, Harvard y Tishman Speyer trabajarán en estrecha colaboración con Harvard Allston Task Force, BPDA, funcionarios electos y miembros de la comunidad para continuar planificando conversaciones relacionadas con la Fase B del ERC.

“Estamos increíblemente complacidos de recibir esta aprobación de la BPDA y estamos emocionados de seguir adelante”, dijo Carl Rodrigues, director ejecutivo de Harvard Allston Land Company, que supervisa la implementación del ERC. “Tenemos muchas ganas de trabajar con la comunidad y llevar lo que hemos aprendido del proceso de la Fase A y el plan marco a la siguiente etapa del proceso de planificación. Juntos podemos asegurarnos de que este proyecto se fortalezca y se convierta simultáneamente en un recurso para la comunidad local mientras transforma toda la región de maneras nuevas y emocionantes”.